液压泵之外啮合齿轮泵介绍

　　外啮合齿轮泵具有重量轻而压力相对较高，成本低，调速范围大，温度/粘度范围大等特点，因此大量使用于行走机械液压系统中。
功能原理
 齿轮7通过联轴器与驱动设备（电机，柴油内燃机等）相连。在轴承5支撑下，齿轮7和8以最小间隙相啮合。
 由齿轮齿廓、壳体内壁及轴承4、5的表面形成了排油腔。
 系统安装时，空气从吸油端S的吸油管经这些密闭油腔排至排油端P，因而在吸油路会产生负压（低于大气压）。当这种负压的绝对值增大时，液体就经吸油管而吸入泵内。
 流体进入齿轮泵以后，通过压力端（排油口）进入液压系统。因此，齿轮泵要经常工作的先决条件是：齿间油腔应与外界封闭。只有这样才能以尽可能低的功耗输送流体。
 外啮合齿轮泵采用间隙密封。由于这样，从排油端到吸油端就存在与工作压力相关的损耗。随着压力的增高，只有很少一部分流体由高压端经缝隙流到低压端（吸油口），因此，后部的轴承组件5通过轴向压力场，对齿轮侧面产生挤压力。

外啮合齿轮泵

重要参数

排量：0.2-200ml/r
最大工作压力：300bar（决定与尺寸）
调速范围：500-6000rpm